Урал М66 в Иркутске

Внешний вид, обвесы

Стандартный внешний вид.
Коляска из толстого металла (70ые года).
Слегка мятый выхлоп.
Вид аутентичный.

Двигатель и рама

650. Не вскрывался, мотор Посылторг (в 90ые года выписывали новым по почте). Зажигание Саруман (оптический датчик), хорошие бронепровода, катушка зажигания ока.
Карбюраторы на мотоцикле заводские, плюс будут Pwk34.
Рама в хорошем заводском состоянии.

Коробка старого образца, без заднего хода. Если договоримся, отдам коробку с зх под переборку.

Цепь, звезды, колеса

Грязевая резина Shinko, колеса стандартные "ромашки". Редуктор 8, допом такой же запасной.

Примечание

Гидравлическое сцепление и передний тормоз.
Найдена и установлена тяга тормоза на коляску (редкое).

Мотоцикл готовился под лес, где и успешно обитал летом-осенью. В условиях жидкого оффроада, едет аналогично Ниве.

Документов нет, при обращении в по этому
вопросу ГИБДД сказали что возможно восстановить (по ДКП). За отдельную плату могу пройти путь получения документов. Комплектом отдам документы на М66 от другого мотоцикла.

Цена более чем адекватная - подобный мотоцикл сейчас собрать стоит около 100000 руб.

Так же есть К750 с документами - 50000 руб.

Возможен обмен на 3D принтеры.

Гарантия и условия возврата

Нет гарантии - мотоциклу 53 года.

Доставка и оплата