Мотоцикл Benda Rock 300 новый от Официального дилера во Владивостоке

Внешний вид, обвесы

Ориентировочная дата прибытия до 10-х чисел октября
Цена на предзаказ 2024г. составит, при условии 100% предоплаты - 568 000р.

Приглашаем Вас в наш мотосалон находящийся по адресу Выселковая 30 ст.10 МАЗЦентр. Ознакомится с полным ассортиментом и прокатится (тест-драйв) на мотоцикле ЗиД 125 и Bajaj Boxer BM 150UG.

Бренд мотоциклов Benda Motorcycle с 2016г. стремительно покоряет сердца райдеров по всему миру. Отличительной чертой каждой модели бренда является яркий и привлекающий внимание внешний вид. Стильные и легкие мотоциклы с V-TWIN моторами созданы для тех, кто готов покорять дороги уже сейчас!
Завод Hangzhou Saturn Power Technology Co, на котором производится мототехника, имеет свой исследовательский центр, где разрабатываются, проектируются и воплощаются в жизнь новые модели и собственные двигатели Benda.
Мотоциклы Benda Motorcycle завоевали широкую популярность на внутреннем рынке Китая, а теперь активно продвигаются на других рынках. К примеру, сейчас дилеры есть в Италии, Испании, Португалии, а теперь и в России.
Мотоцикл изготовлен благодаря сотрудничеству предприятий КНР и Италии.
Именно итальянские дизайнеры внесли большой вклад во внешний вид мотоцикла. Классические элементы дизайна отлично сочетаются с современной LED оптикой. Аутентичные колесные диски, интересный профиль резины и хулиганские перевернутые зеркала заднего вида задают позитивный настрой для городских приключений.

ПОДАРКИ КАЖДОМУ КУПИВШЕМУ МОТОТЕХНИКУ!

При приобретении у нас нового мотоцикла скидка 10% на и приобретении аксессуаров и шлема!

Стальная трубчатая рама
Общая длина: 2130 мм
Габаритная Ширина: 853 мм
Общая высота: 1072 мм
Колесная база: 1520 мм
Высота по седлу: 720мм
Масса - 177 кг.
Технически допустимая
максимальная масса
транспортного средства 340кг.
Под заказ есть - чёрный, белый и серый, сроки уточнять у продавца!

Двигатель и рама

ТИП ДВИГАТЕЛЯ: двухцилиндровый, V-образный, 4-х тактный
ОХЛАЖДЕНИЕ: жидкостное
РАБОЧИЙ ОБЪЁМ: 298 см?
МАКС. МОЩНОСТЬ, Л.С. (КВТ) ПРИ ОБ В МИН: 30,5 (22,5) при 8500об/мин
МАКС. КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ: 25,3 при 7000 об/мин
ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА: электронный впрыск топлива EFI
ЗАЖИГАНИЕ: электронная система зажигания с блоком управления двигателем ECU
ТИП ТОПЛИВА: 95 АИ
МАКСИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ: 150 км/ч
РАСХОД ТОПЛИВА: 2,6 л /100 км
Коробка передач: 6-ступенчатая
Сцепление: Многодисковое, в «масляной ванне»
Привод: ременной
Объем топливного бака - 16 л.

Цепь, звезды, колеса

Подвеска передняя: телескопическая подпружиненная вилка с двумя гидравлическими телескопическими амортизаторами;
Подвеска задняя: пружинная, маятникового типа с двумя амортизаторами.
Тормозная система: дисковая с ABS;
Передний тормоз: Дисковый тормоз 300мм с двухпоршневым суппортом;
Задний тормоз: Дисковый тормоз 240мм с двухпоршневым суппортом;
Шины передняя/задняя: 130/90R16, 150/80R16;
Диски передний/задний: 16;

Примечание

Новый аккумулятор, Дуги, Табло с тахометром и показателем передачи, Стандартный набор инструментов, 2 комплекта ключей, инструкция/сервисная книжка.
Benda Rock 300 – мотоцикл, созданный на той же платформе, что и представленный ранее Chinchilla 300, но заметно отличающийся от своего собрата и стилистически, и технически. Наиболее серьёзное изменение – увеличенная на 100 мм колёсная база. Её длина у Benda Rock 300 стала 1520 мм – это именно столько, сколько, например, у Harley Davidson Sportster S. За рулём Benda Rock 300 сможет легко разместиться райдер практически любого роста. Прямой руль типа «дрэгбар» немного сместили назад, а стойки руля сделали выше. Посадка стала более комфортной, не утомляющей водителя.
Не забыли конструкторы и о пассажире – Benda Rock 300 получила пассажирское сиденье увеличенного размера, позволяющее удобно разместиться «второму номеру».Мотоцикл стал на 7 кг тяжелее, оставаясь при этом весьма лёгким по меркам класса – снаряжённая масса Rock 300 составляет всего 177 кг.
В остальном Benda Rock 300 конструктивно схож с «Шиншиллой». Мотоцикл оснащён двухцилиндровым V-образным двигателем жидкостного охлаждения с четырьмя клапанами на цилиндр. Этот 298-кубовый мотор, оснащённый системой впрыска топлива, развивает максимальную мощность 30,5 л.с. при 8500 об/мин и выдаёт максимум крутящего момента 25,3 Нм при 7000 об/мин. Двигатель агрегатирован с шестиступенчатой коробкой передач, причём проскальзывающее сцепление входит в базовую комплектацию. Крутящий момент на заднее колесо передаётся зубчатым ремнём.
Ходовая часть Benda Rock 300 традиционна для круизеров со спортивными амбициями: жёсткая стальная дуплексная рама, вилка перевёрнутого типа спереди и маятниковую заднюю подвеску с двумя амортизаторами. Жёсткость задней подвески можно настроить исходя из планируемых условий эксплуатации и загрузки мотоцикла.
16-дюймовые легкосплавные колёса обуты в высокопрофильные покрышки размерности 130/90-16 спереди и 150/80-16 сзади – они не только выглядят стильно, но и отличаются высоким уровнем собственной амортизации, добавляя комфорта райдеру и пассажиру. На тормозах создатели Benda Rock 300 не стали экономить: на переднем колесе установлен четырёхпоршневой радиальный суппорт, работающий в паре с 300-миллиметровым диском, на заднем — двухпоршневой суппорт и диск диаметром 240 мм. А двухканальная антиблокировочная система тормозов подстрахует в экстренных ситуациях.
Стильные глушители Rock 300 выведены на две стороны. Глубокие крылья Benda Rock 300 эффективно защищают экипаж от воды и пыли, а 16-литровый топливный бак в сочетании со скромным, около 3 литров на 100 км пробега, расходом топлива обеспечивает мотоциклу внушительный запас хода.
Мотоцикл получил полностью светодиодную оптику. Жидкокристаллическая приборная панель, установленная на руле, выполнена в традиционном круглом корпусе. Под рулём расположен USB-разъём – вы сможете без проблем заряжать телефон во время поездки.

Гарантия и условия возврата

Вся мототехника новая, прошедшая предпродажную подготовку.
Гарантия 2 года без ограничения по пробегу.
Официальный дилер ООО "Дальневосточный Автоцентр" продажа, сервис/гарантия, запчасти/аксессуары.

Доставка и оплата