Мотоцикл Benda LFC 700 новый от Официального дилера во Владивостоке

Внешний вид, обвесы

Цена 950000р. до 20.09.24г.
ВРЕМЯ КРУТЫХ ПОДАРКОВ,
КАЖДОМУ КУПИВШЕМУ У НАС ТЕХНИКУ ДАЁТСЯ НА ВЫБОР ПОДАРОК!
СРОК АКЦИИ ДО 1 ОКТЯБРЯ 2024г.
В наличии: серебристый, синий, чёрный. по 1 ед.
Под заказ: цвет серебристый, синий, белый и чёрный 2024г. - 998 000р. + 10% скидка на аксессуары и шлема.

Приглашаем Вас в наш мотосалон находящийся по адресу Выселковая 30 ст.10 МАЗЦентр. Прокатится (тест-драйв) на мотоцикле ЗиД 125 и Bajaj Boxer BM 150UG.

Бренд мотоциклов Benda Motorcycle с 2016г. стремительно покоряет сердца райдеров по всему миру. Отличительной чертой каждой модели бренда является яркий и привлекающий внимание внешний вид. Стильные и легкие мотоциклы с V-TWIN моторами созданы для тех, кто готов покорять дороги уже сейчас!
Завод Hangzhou Saturn Power Technology Co, на котором производится мототехника, имеет свой исследовательский центр, где разрабатываются, проектируются и воплощаются в жизнь новые модели и собственные двигатели Benda.
Мотоциклы Benda Motorcycle завоевали широкую популярность на внутреннем рынке Китая, а теперь активно продвигаются на других рынках. К примеру, сейчас дилеры есть в Италии, Испании, Португалии, а теперь и в России.
Мотоцикл изготовлен благодаря сотрудничеству предприятий КНР и Италии.
Именно итальянские дизайнеры внесли большой вклад во внешний вид мотоцикла. Классические элементы дизайна отлично сочетаются с современной LED оптикой. Аутентичные колесные диски, интересный профиль резины и хулиганские перевернутые зеркала заднего вида задают позитивный настрой для городских приключений.

ПОДАРКИ КАЖДОМУ КУПИВШЕМУ МОТОТЕХНИКУ!

При приобретении у нас нового мотоцикла скидка 10% на и приобретении аксессуаров и шлема!

Хребтовая усиленная из алюминиевого сплава
Общая длина: 2430 мм
Габаритная Ширина: 880 мм
Общая высота: 1100мм
Колесная база: 1720 мм
Высота по седлу: 695мм
Масса - 275 кг.
Технически допустимая
максимальная масса
транспортного средства 430кг.
В наличии - по 1шт. серебристый, чёрный, синий.

Двигатель и рама

ТИП ДВИГАТЕЛЯ: четырёхцилиндровый, рядный, 4-х тактный
ОХЛАЖДЕНИЕ: жидкостного охлаждения
РАБОЧИЙ ОБЪЁМ: 676 см?
МАКС. МОЩНОСТЬ, Л.С. (КВТ) ПРИ ОБ В МИН: 78.5 (59) при 10050об/мин
МАКС. КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ: 60 при 8000 об/мин
ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА: электронный впрыск топлива EFI
ЗАЖИГАНИЕ: электронная система зажигания с блоком управления двигателем ECU
ТИП ТОПЛИВА: 95 АИ
МАКСИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ: 200 км/ч
РАСХОД ТОПЛИВА: 4.2 л /100 км
Коробка передач: 6-ступенчатая
Сцепление: Многодисковое, проскальзывающее в «масляной ванне»
Привод: цепной
Объем топливного бака - 20 л.

Цепь, звезды, колеса

Подвеска передняя: Перевернутая вилка с двумя гидравлическими телескопическими амортизаторами;
Подвеска задняя: Алюминиевая, маятниковая моноамортизационная подвеска пружинного типа с регулировкой преднатяга пружины, регулировкой сжатия и облегченным алюминиевым маятником;
Тормозная система: дисковая с ABS,
Передний тормоз: Два плавающих тормозных диска 320мм, 2 радиальных четырёхпоршневых суппорта Brembo;
Задний тормоз: Дисковый тормоз 260мм с двухпоршневым суппортом Brembo;
Шины передняя/задняя: 130/70R19, 310/35R18;
Диски передний/задний: 19/18;

Примечание

Новый аккумулятор, Табло с тахометром и показателем передачи, Стандартный набор инструментов, 2 комплекта ключей, инструкция/сервисная книжка.
Спорт-круизер Benda LFC700, ставший развитием идеи концепт-байка LF-01, – первый серийный мотоцикл, оснащённый задним колесом столь серьёзной размерности: 310/35-18. Кроме того, на фоне своих одноклассников этот пауэр-круизер выделяется силовым агрегатом – высокооборотистой рядной "четвёркой" жидкостного охлаждения.
Впрысковый четырёхцилиндровый двигатель рабочим объёмом 676 куб. см развивает максимальную мощность 94 л.с. при 11 000 об/мин. Он работает в паре с 6-ступенчатой коробкой передач и разгоняет 275-килограммовый спорт-круизер до скорости почти 200 км/ч. Проскальзывающее сцепление входит в базовую комплектацию, крутящий момент передаётся на заднее колесо цепью.
Ходовая часть Benda LFC700 полностью соответствует возможностям мотора. Силовой агрегат установлен в жёсткую алюминиевую раму, из крылатого металла выполнен и внушительный маятник задней подвески. И 43-миллиметровая вилка перевёрнутого типа производства KYB, и задний моноамортизатор с регулировкой. Спереди можно отрегулировать степень предварительного поджатия пружины и гидравлику сжатия, сзади – только преднатяг.
Мотоцикл получил внушительного размера колёса: 19-дюймовое переднее с покрышкой 130/70 и 18-дюймовое заднее, обутое в шину размерности 310/35. На обоих колёсах установлены тормозные механизмы Brembo – два радиальных четырёхпоршневых суппорта, работающих в паре с 320-миллиметровыми дисками, спереди и двухпоршневой суппорт с диском диаметром 260 мм сзади. Антиблокировочная система тормозов входит в стандартное оснащение.
Выпускная система, оканчивающаяся эффектным глушителем с четырьмя квадратными трубами, не только выглядят круто, но и явно указывает на количество цилиндров в двигателе. Топливный бак объёмом 20 литров обеспечивает Benda LFC700 запас хода более 400 км, а сверхкомфортное двухместное сиденье позволит с комфортом провести за рулём многие часы.
Загадочная турбина, которая на первый взгляд кажется фарой головного света, на самом деле – воздухозаборник системы инерционного наддува. Оптические же элементы смонтированы в обтекателях: ближний и дальний свет – над воздухозаборником, дневные ходовые огни и указатели поворота – в боковых. Многофункциональная приборная панель с большим цветным TFT-дисплеем диагональю 5 дюймов предоставляет райдеру всю необходимую информацию.

Гарантия и условия возврата

Вся мототехника новая, прошедшая предпродажную подготовку.
Гарантия 2 года без ограничения по пробегу.
Официальный дилер ООО "Дальневосточный Автоцентр" продажа, сервис/гарантия, запчасти/аксессуары.

Доставка и оплата