Мотоцикл кроссовый / эндуро BSE (БСЕ) T5 Yellow Twister (015) в Новосибирске

Примечание

Артикул: 218356;
Производитель: BSE (БСЕ);
Наличие: Томск
Производитель: BSE (БСЕ)
Тип товара: Мотоцикл
Модель: Т5
Тип мотоцикла: кроссовый / эндуро
Мощность (л.с.): 27
Рабочий объем (см?): 300
Тип двигателя: бензиновый
Тип стартера: электростартер
Модельный год: 2024
Наличие ПТС / ПСМ: без ПТС
Зажигание: CDI
Емкость топливного бака, л: 8
Диаметр поршня (мм): 72
Карбюратор: Nibbi Racing PWK34
Количество цилиндров: 1
Модель двигателя: TYX300
Макс. крутящий момент (Нм): 24
Производитель двигателя: TYAN
Система охлаждения: воздушная
Ход поршня (мм): 68,2
Подвеска задняя: BSE Mojo Racing 480 мм
Тип трансмиссии: механическая
Число передач: 6
Диаметр колес: 21/18
Сцепление: Многодисковое, в масляной ванне
Цепь: 520
Тип тормозов: Дисковая гидравлическая
Габаритные размеры, мм: 2150x810x1260
Вес (кг): 114
Материал рамы: сталь
Размер рамы: Полноразмерная
Степень сжатия: 9.2:1
Багажник: Нет
Высота по седлу, мм: 945
Колесная база, мм: 1460
Счётчик моточасов: Да
Цвет: Желтый
Количество тактов: 4
Клиренс, мм: 310
Подвеска передняя: BSE Mojo Racing 53/58.5 мм
Приборная панель: Нет
Мощность коммерческая (л.с.): 27
Рабочий объем коммерческий (см?): 300
URL страницы детального просмотра (ручное заполнение): https://mototeka.su/catalog/mototekhnika/mototsikly/mototsikly_po_proizvoditelyam/mototsikly_bse_bse/enduro_krossovyy_mototsikl_bse_t5_yellow_twister_015_art_b0t5ng015hyh1/

Подробное описание

Мотоцикл кроссовый / эндуро BSE (БСЕ) T5 Yellow Twister (015)

- Серия: T-серия - Колеса: 21/18 - Тип двигателя: Четырехтактный - Модель двигателя: TYAN TYX300 - Объем двигателя: 300 см3 - Число цилиндров: 1 - Число тактов: 4 - Максимальная мощность / при оборотах в минуту: 27 л.с. / 8500 - Максимальный момент / при оборотах в минуту: 24 Hm / 6000 - Охлаждение: Воздушное - Карбюратор: Nibbi Racing PWK34 - Тип зажигания: CDI - Диаметр и ход поршня: 72 х 68,2 мм - Степень сжатия: 9.2-1 - Электростартер: Да - Кикстартер: Нет - Трансмиссия: МКПП 6 передач - Сцепление: Многодисковое, в масляной ванне - Рама: Стальная - Габариты (ДхШхВ): 2150x810x1260 мм - Высота по седлу: 945 мм - Колесная база: 1460 мм - Клиренс: 310 мм - Передняя покрышка: 80/100-21 - Задняя покрышка: 110/90-18 - Тормозная система: Дисковая гидравлическая - Диаметр переднего тормозного диска: 240 мм - Диаметр заднего тормозного диска: 240 мм - Объем бензобака: 6,5 л - Цепь: 520 / 116 зв - Размер рамы: Полноразмерная - Передняя подвеска: BSE Mojo Racing 53/58.5 мм - Задняя подвеска: BSE Mojo Racing 480 мм, алюминиевый маятник - Сухая масса: 120 кг - Ведущая / ведомая звезды: 13 / 49T - ПТС: Нет - Приборная панель: Нет - Счетчик моточасов: Да - Багажник: Нет - Откидные ручки: Нет - Подножки пассажира: Нет - Производитель: BSE - Цвет: Желтый - Тип товара: Кроссовый мотоцикл - Страна производства: КНР - Модель: T5О товаре

Модель Т5 – легкий “воздушник” на раме Т-серии от BSE RUSSIA.

Наша гордость – мотор TYAN TYX300, который уже отлично зарекомендовал себя на модели Z11. Данный мотор является эксклюзивным для бренда BSE на российском рынке. Официально только у BSE Russia есть разрешение на установку мотора TYAN TYX300 на свою продукцию.

Ещё одна особенность модели Т5 - абсолютно новая рама, которая полностью соответствует всем стандартам самого известного австрийского бренда мотоциклов для кросса и эндуро – KTM. Единая геометрия, эргономика, пропорции и углы вылета вилки. Высококачественная сталь, малый вес и большой запас прочности, идеальная развесовка. Мотоцикл оснащен легким алюминиевым подрамником и маятником, системой прогрессии и пластиковой защита мотора. Установлен новый тип пластика - прочный, легкий и современный. Колесная база в 1460 мм добавляет отменную маневренность.

T5 оборудован фирменной заводской спортивной подвеской BSE Mojo Racing. Подвеска с большими ходами имеет полный диапазон регулировок и помогает отрабатывать даже самые жесткие приземления, с лёгкостью глотая все неровности. Подвеску легко настроить под любой рельеф, любую трассу и стиль езды. Вы ощутите результат, когда будете сокращать секунды круг за кругом! Особое внимание было направлено на снижение веса всей подвески.

Разработка подвески BSE Mojo Racing производилась опытными инженерами-подвесочниками завода, а настройка - под чутким контролем заводской спортивной китайской командой BOSUER. Спереди установлена полностью регулируемая вилка «перевертыш» BSE Mojo Racing c перьями диаметром 53/58.5 мм, 930 мм. Сзади установлен полностью настраиваемый моноамортизатор BSE Mojo Racing 480 мм.

На T8 установлен топливный бак на 8 л, мощная тормозная гидравлическая система с дисками диаметром 240 мм, звезды 13t – 49t, «зубастые» покрышки Carrystone 80/100-21 спереди и 110/90-18 сзади. Мотоцикл оснащается полностью светодиодной фарой головного света, грипсами и ручкой газа Nibbi Racing, цепкой шкуркой сиденья и защитой переднего тормозного диска.

Легкий сухая масса 120 кг, прекрасно сбалансированный, мощный мотор. Отточенная управляемость. Подходит для новичков, а также спортсменов в дисциплинах эндуро, хард-эндуро, супер-эндуро, мотокросс.

Гарантия производителя: есть;
Доставка: есть
Самовывоз: есть

Доставка и оплата