Внешний вид, обвесы
Honda XL250S (1979 год) по ПТС 1992. Сделаны следующие работы: переведен на 12В вся новая проводка, дисковые тормоза перед+зад, вилка 41мм от Kawasaki KLE400, карбюратор CVK32, колеса 21-18. Перед Continental, зад китай.
Двигатель и рама
Новая цепь ГРМ, натяжитель цепи, рокера клапанов, комплект сцепления. Поршневая от CBR1000rr - нужно было завтулить верхнюю головку шатуна и подобрать палец меньшего диаметра.
Цепь, звезды, колеса
Все детали были отпескоструены, загрунтованы кислотным и покрашены акрилом. Есть потертости, поломыши, графика начала отклеиваться - издержки эксплуатации.
Примечание
Мотоцикл делался не под реставрацию, а чтобы ездить. Продается пока висит другой интересный мне вариант.
поршень WISECO (ковка, под родной палец) и всякая мелочевка.
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
Китайские автомобили
ЭлектромобилиМотоциклыОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
