Honda Shadow 1100 в Новосибирске

Внешний вид, обвесы

5

Двигатель и рама

5

Цепь, звезды, колеса

5

Примечание

Писать мне не надо- не отвечу. Кому нужно- тот звонит, едет, смотрит.

До сих пор сомневаюсь- продавать или нет. Жалко.
Наверное, самый беспроблемный байк из существующих.

Абсолютно точно- единственный такой на всю РФ (цвет+обвес+пробег ). В РФ с 07 года, классическая американская версия но ввезен из Японии а не Америки (кто в теме, в курсе что это значит в судьбе байка). Я третий хозяин, в моих руках уже 9 год пошел. В авариях не был, весь в родной краске без вмятин и царапин, есть притертость на глушителе легкая ( не моя). Хром в порядке, ржавчины нет нигде. Спидометр в км!!!
Масло не ест вообще, передачи четкие, сцепление не буксует. Абсолютно все жидкости заменены в этом сезоне ( никакими лукойлами не мучали, всю жизнь везде айпон, ликвимолли, несте). Резина Шинко 5т.км, держит отлично в любую погоду. Колодки с большим остатком, еще не один сезон проходят. АКБ первый сезон.
Байк не требует абсолютно никаких вложений, сел поехал. Денег никогда не экономил, все вовремя. По городу в пробках не стоял, только трасса. Подготовлен целенаправленно на дальняки. Кожа дважды в сезон обрабатывается, зимнее хранение только под слоем силикона.
Весь тюнинг на моте фирменный, всё под заказ:
1.Дуги перед\зад, рамки под кофры- Польша, Мотокузня.
2.Кофры огромные, центральный кейс, батон- ручная работа, кожевенная мастерская ИМбайкер, Ростов-на-Дону.
3.Ветровое стекло- такелаж Мемфис, ветровик Полиуретан.
4.Галстук с тиснением- кожевенная мастерская Головнева, Томск.
5.Амморты усиленные HD- Америка, Прогрессив Суспеншен.

Так же стоит прикуриватель с ЮСБ, диодные птф (белый\желтый\ближний\дальний), в фаре диодная лампа. Чехол на байк отдам в подарок.

Преимущества этой версии: низкий налог, сумасшедшая тяга на низах (во все перевалы горные играючи на 4 или 5 передаче), динамика при полной загрузке (два человека+ шмурдяк= 250кг) и даже при сопротивлении ветровика, кофров и пузатых пассажиров- не уступает саблям и спиритам. Замеряли, проверено.

Что еще... ни одного китайского болта, манифольды без трещин, мембраны целые, карбы отрепетированы- хавает от 5л и до 8л, зависит от загрузки на моте и скорости.

В общем и целом- аппарат просто огонь, души в нём не чаю. Объявление выкладываю с огромным сомнением в своем решении, поэтому еще раз- ни обменов ни торгов в принципе не предусмотрено. Ни на обмыть ни на доехать. Цена обоснована состоянием, пробегом и тюнингом. Всем ровных дорог, братья.

Доставка и оплата