Cfmoto Zforce 1000 Sport R EPS в Новосибирске

Новые спортивные газомасляные амортизаторы ZFORCE 1000 Sport R EPS с выносными резервуарами имеют возможность регулировок медленного и быстрого сжатия, отбоя и бесступенчатую регулировку предварительного натяжения пружины. Демпфирование сжатия и отбоя регулируется вручную без каких-либо инструментов и имеет 7 уровней, что делает регулировку более эффективной и понятной пользователю. Именно благодаря такой модернизации подвески езда стала еще более мягкой и приспособленной к различным условиям. Ход задней подвески в 395 мм дает возможность преодоления даже самые сложных препятствий. Внедорожная 29-дюймовая резина на 14-дюймовых легкосплавных дисках с бедлоками обеспечивает этому мощному Side-by-side сцепление с любым типом поверхности.

На ZFORCE 1000 Sport R EPS допускается выезд на дороги общего пользования.

Дополнительные преимущества:

EPS значительно снижает нагрузку на руки, демпфирует удары в руль во время езды по пересеченной местности, позволяет легко маневрировать на любых скоростях
Надежный вариатор CVTech (Канада) получил модернизацию
Усовершенствованная подвеска: газомасляные амортизаторы с увеличенным рабочим ходом и прогрессивными характеристиками сжатия пружин, а также возможностью регулировки сжатия и отбоя
Яркие светодиодные фары и задние фонари, дневные ходовые огни
Цветной TFT-дисплей с новым пользовательским интерфейсом
Лебедка с тяговым усилием 1588 кгс (3500 lbp)
Литые легкосплавные диски 14 с бедлоками и бескамерные шины 29
D-образное рулевое колесо совершенно нового дизайна с превосходной эргономикой
Обновленные ковшеобразные сиденья с 4-точечными ремнями и каркас безопасности из хромомолибденовой стали
Крашеные стальные передний и задний бамперы
Боковые двери для безопасности водителя и пассажира
В базовой комплектации мотовездеход оснащен съемной пластиковой крышей, ветровым стеклом и зеркалами заднего вида
Технические характеристики
Силовой агрегат
Двигатель V-образный, двухцилиндровый, четырехтактный, жидкостного охлаждения, 8-клапанный, с одним распределительным валом верхнего расположения на цилиндр (SOHC)
Объем бензинового двигателя 962,6 см?
Максимальная мощность 65,45 кВт (89 л.с.) при 7750 об/мин
Максимальный крутящий момент 87 Н•м при 6750 об/мин
Зажигание Электронное, с модулем управления (ECU)
Трансмиссия Вариатор +КПП (L-H-N-R-P). Режимы работы 2WD/4WD/4WD c блокировкой дифференциала
Размеры
Габаритные размеры: Длина/Ширина/Высота 3020/1820/1850 мм
Колесная база 2285 мм
Дорожный просвет 340 мм
Сухая масса 655 кг
Высота посадочного места 395 мм
Радиус поворота 6000 мм
Шасси
Тип передней подвески Независимая с двойными А-образными рычагами
Ход передней подвески 340 мм
Тип задней подвески Независимая многорычажная
Ход задней подвески 395 мм
Амортизаторы Газомасляные с выносным резервуаром
Шины Передние: 29 x 9.00 R14 /Задние: 29 x 11.00 R14, бескамерные
Колесные диски Передние 14/Задние 14, легкосплавные
Характеристики
Количество посадочных мест 2
Максимальная конструктивная скорость 120 км/ч
Базовая комплектация Усилитель рулевого управления (EPS), вариатор CVTech (Канада), новые регулируемые газомасляные амортизаторы с выносными резервуарами и регулировкой сжатия и отбоя, полностью светодиодная оптика, многофункциональный цветной TFT-дисплей с новым интерфейсом, лебедка 1588 кгс (3500 lbs) с пультом, 29 резина STAG с универсальным рисунком протектора на 14 литых дисках с бедлоками, D-образное рулевое колесо, 4-точечные ремни безопасности, боковые двери, ветровое стекло, зеркала заднего вида, съемная крыша, аккумулятор повышенной емкости (30Ач), электрическая розетка 12V и розетка USB, фаркоп
Рулевое управление С электроусилителем (EPS)
Объем топливного бака 36,5 л
Тормозная система Рабочая: Гидравлическая двухконтурная, 4 колесных тормозных диска
Стояночная: Механическая блокировка задних тормозных механизмов