Suzuki DR 250R в Красноярске

Внешний вид, обвесы

Пластик:
Самое серьезное это трещины на заднем крыле(см. фото), на ездовые качества никак не влияет. В остальном пластик в хорошем(для эндуро) состоянии.

Нет заднего брызговика(63114-13E00), заместо него кусок толстой резины(цена нового 2000р)

Бак:
Заводские наклейки были протерты коленями или брейсами(наклейки продаются). Бак был временно перекрашен алкидной эмалью. Имеется вмятина на правой стороне. Ржавчины внутри нет!

Свет:
Работает исправно но нет реле поворотников(лампы не мигают). Цена вопроса 300р. Передняя фара галоген(я бы поменял на светодиодную, разъем H4)

Двигатель и рама

Двигатель и коробка:
Работает исправно, никаких стуков, скрежетов и тд. Коробка отлично переключатся, нейтраль ловится. Дыма из выхлопа нет.

Выхлопная система:
Стоит стоковый глушитель. Могу на ваш выбор оставить сток или поставить прямоток. С прямотоком веселее, но звук соответствующий(скину фото по запросу).

Карбюратор:
Стоит стоковый плоскодроссельный Mikuni TM28. Именно на этом карбе DR валит как надо.
Установлен главный жиклер 130 для прямотока. Если оставлять стоковый глушитель то лучше поменять на 115(сток для этой версии). Карбюратор в хорошем состоянии, чистил в конце сезона.

Цепь, звезды, колеса

Звезды:
Ведущая - JT 435.15(с прошлого сезона, состояние отличное)
Ведомая - JTR 808.53(с прошлого сезона, состояние отличное)
(как по мне оптимальное соотношение для эндуро)

Цепь - DID 520 VX3 Сальниковая, не растянута. Смазывал регулярно. Хватит ещё на долго.
На цепи стоит 2 замка, Можно легко поменять ведущую звезду с 15 на 11(передачи и скорость станут меньше).

Также отдам звезды в нормальном состоянии: 53, 11,13,14(см фото)

Подвеска:
Отрабатывает отлично, не течет. Лучше любого китая. Люфта в прогрессии нет.

Примечание

На звонки с чужих номеров не отвечаю, поэтому пишите чтобы договорится о встрече или если у вас есть вопросы по технике.
Адрес указан верно(гаражи рядом).

Торг

Был куплен в начале прошлого сезона. Катан примерно раз в две недели. В этом сезоне не катал. Продаю поскольку нужны деньги на жилье.

Стоит на учете. Я второй владелец. Первый владелец привез его из Японии в конце 21 года.

DR почти тоже самое что Djebel, но с нормальной фарой. Также не путать с DR250S. DR250R новее и лучше во многом.

Самый мощный, легкий и вообще самый удачный мотик из аналогов(XR250, KLX250, TTR250).

На полном ходу.

!!! Что нужно поменять в ближайшее время:
Трос сцепления(состояние так себе, не знаю сколько ещё походит).

Допы:
Защита ручек
Защита картера
Проставки на руль(3 варианта высоты)
Багажник и оригинальные зеркала
Выключатель фары
Руль Rental

Аккум новый на гарантии(купил в этом месяце).
Тормозная система работает исправно.
Сзади резина в хорошем состоянии, спереди немного рассохлась.
Ручки сцепления и тормоза укорочены.
Датчик подножки убран

Спидометр стоит китайский.
Трещина на левой ручке управления светом(можно заклеить).
У масленого радиатора нужно аккуратно выправить рёбра(замяты мойкой, не критично).

Доставка и оплата