Progasi Super Max 250 в Красноярске

Внешний вид, обвесы

Новая модель Progasi Super Max 250 2024 модельного года! Вы хотели больше эмоций, скорости и адреналина? Встречайте Progasi Super Max 250, разработанный специально для динамичного движения по пересечённой местности! Progasi Super Max 250 - это выбор как продвинутых новичков, так и опытных райдеров. Мощный и надежный двигатель ZS172FMM с воздушным охлаждением и 5-ступенчатой трансмиссией в паре со спортивным карбюратором Nibbi Racing 30 и выхлопом Progasi Exhaust System обеспечивают идеальную композицию и мощность 23 л.с.

Сиденье по технологии Acerbis
Фирменное нескользящее сиденье Progasi, выполненное по технологии Acerbis anti-slip grip, держит любого райдера как суперклей: специальное ребристое водонепроницаемое покрытие позволяет чувствовать себя комфортно в любых погодных условиях.

Полностью диодная оптика
Светодиодная фара последнего поколения с ближним и дальним светом выполнена по высшему стандарту. В качестве дневного ходового огня в фару дополнительно установлена ресничка.

Электронная приборная панель
Многофункциональная приборная панель со спидометром, тахометром, одометром, индикатором передачи и заряда батареи.

Проверенное качество
Все мотоциклы Progasi имеют Европейский сертификат качества. С завода залито масло Shell 10w40. Применяются влагозащищенные разъемы проводки. Все подшипники обработаны специальной консистентной смазкой. «Details matter» (“Детали имеют значение”) - слоган рожденной в Каталонии компании Progasi.

Двигатель и рама

Хромомолибденовая рама с защитой
Рама изготовлена с упором на надежность и долгий срок службы. Все узлы тщательно проварены, есть дополнительные усиления. На раму установлен пластиковый каркас, который защищает мотоботы и раму.

Выхлопная система Progasi
Брендированный алюминиевый глушитель Progasi выполнен с сеткой без узкой флейты, как у полноразмерных кроссовых мотоциклов. Добавлен резонатор Megabomb: увеличение мощности c нижнего до среднего диапазона оборотов и более "сочный" звук двигателя.

Короткоходная ручка акселератора
Незаменимый элемент при использовании байка на крутых подъемах, а также в местах с различными препятствиями, для прохождения которых надо быстро откручивать ручку газа, не перехватывая руль и не теряя управление.

Цепь, звезды, колеса

Спортивные колеса 21/18
Покрышки Kenda давно зарекомендовали себя в экстремальных видах спорта. Резина Kenda выдерживает закручивание шипов для катания зимой и отлично показывает себя на дёрте. Усиленные алюминиевые обода Progasi с 36 спицами выдерживают максимальные нагрузки. Колеса также оборудованы буксаторами, которые притягивают покрышку к ободу, не давая ей проворачиваться во время езды.

Приводная цепь Choho
Choho выпускает мотоцепи, в конструкции которых есть специальное уплотнительное кольцо. Выполненное из твёрдой резины, кольцо располагается между внутренней и наружной пластинами роликовой цепи: она не пропускает пыль снаружи и задерживает смазку внутри. Таким образом, уплотнительное кольцо обеспечивает отсутствие чрезмерного растяжения, долгий срок службы цепи, которая не требует смазывания, а также отличается пониженным уровнем шума.

Усиленные ручки тормоза и сцепления
Усиленная конструкция защищает ручки от повреждений. Также использована геометрия легкого выжима.

Дополнительный расширительный бачок тормозов
Тормоза – это важнейший компонент питбайка, от которого напрямую зависит безопасность райдера, а также скорость прохождения поворотов. Для безупречного результата на всех моделях Progasi установлены дополнительные расширительные бачки и армированные шланги тормозной системы. Спереди установлена 2-поршневая тормозная система и 1-поршневая сзади.

Примечание

Тип двигателя
4-х тактный, с воздушным охлаждением

Модель двигателя
ZS172FMM

Количество цилиндров
Один цилиндр

Размер цилиндра (мм)
72x61.4

Рабочий объем цилиндра (cc)
249

Степень сжатия
9.25:1

Максимальная мощность (л.с.)
23/8500

Максимальный крутящий момент (Н.м./об./мин.)
18/6500

Передача усилия на колесо
Цепь

Система подачи топлива
Карбюратор NIBBI RACING

Тип зажигания
C.D.I

Система запуска двигателя
Электро/Кикстартер

Трансмиссия
5-ступенчатая 1-N-2-3-4-5

Подвеска
KYB-Tech, регулируемая

Размеры мотоцикла (д/в/ш)
1930x790x1010

Колесная база (мм)
1310

Высота сиденья (мм)
920

Дорожный просвет (мм)
330

Сухой вес (кг)
107

Тормоза (передние/задние)
Диск/Диск, гидравлика

Покрышка передняя
Kenda 80/100-21

Покрышка задняя
Kenda 120/100-18

Топливный бак (л)
5.5

Объем масла в двигателе (л)
1

Максимальная нагрузка (кг)
150

Максимальная скорость (км/ч)
120

Аккумулятор
Progasi 12N4Ah

Гарантия и условия возврата

- отчет с фотографиями на каждом этапе доставки: прибытие в порт отгрузки, погрузка в Японии, выгрузка во Владивостоке
- ЭПТС выдается сразу вместе с мотоциклом при получении, будете первым владельцем
- комплект документов для первой регистрации в ГИБДД и перевозки мотоцикла прикладывается к ЭПТС
- мотоцикл надежно защищается жесткой обрешеткой и укрывается от внешних воздействий
- мотоцикл страхуется на полную стоимость на каждом этапе пути
- полный и детальный расчет стоимости прикладывается к договору
- финальная стоимость мотоцикла фиксируется на момент покупки на аукционе

Доставка и оплата