Спорт-круизер Benda LFC700 в Кемерово

Внешний вид, обвесы

Спорт-круизер Benda LFC700, ставший развитием идеи концепт-байка LF-01, – первый серийный мотоцикл, оснащённый задним колесом столь серьёзной размерности: 310/35-18. Кроме того, на фоне своих одноклассников этот пауэр-круизер выделяется силовым агрегатом – высокооборотистой рядной "четвёркой" жидкостного охлаждения.
Впрысковый четырёхцилиндровый двигатель рабочим объёмом 676 куб. см развивает максимальную мощность 94 л.с. при 11 000 об/мин. Он работает в паре с 6-ступенчатой коробкой передач и разгоняет 275-килограммовый спорт-круизер до скорости почти 200 км/ч. Проскальзывающее сцепление входит в базовую комплектацию, крутящий момент передаётся на заднее колесо цепью.

Ходовая часть Benda LFC700 полностью соответствует возможностям мотора. Силовой агрегат установлен в жёсткую алюминиевую раму, из крылатого металла выполнен и внушительный маятник задней подвески. И 43-миллиметровая вилка перевёрнутого типа производства KYB, и задний моноамортизатор с регулировкой. Спереди можно отрегулировать степень предварительного поджатия пружины и гидравлику сжатия, сзади – только преднатяг.
Мотоцикл получил внушительного размера колёса: 19-дюймовое переднее с покрышкой 130/70 и 18-дюймовое заднее

Выпускная система, оканчивающаяся эффектным глушителем с четырьмя квадратными трубами, не только выглядят круто, но и явно указывает на количество цилиндров в двигателе. Топливный бак объёмом 20 литров обеспечивает Benda LFC700 запас хода более 400 км, а сверхкомфортное двухместное сиденье позволит с комфортом провести за рулём многие часы.
Загадочная турбина, которая на первый взгляд кажется фарой головного света, на самом деле – воздухозаборник системы инерционного наддува. Оптические же элементы смонтированы в обтекателях: ближний и дальний свет – над воздухозаборником, дневные ходовые огни и указатели поворота – в боковых. Многофункциональная приборная панель с большим цветным TFT-дисплеем диагональю 5 дюймов предоставляет райдеру всю необходимую информацию.

Двигатель и рама

Двигатель просто отличный - лицензионная Honda от спортбайка

НАИМЕНОВАНИЕ Hangzhou Saturn Power Technology Co., Ltd, BD467MU
ТИП Рядный, 4х цилиндровый, 16ти клапанный, 4х тактный, жидкостного охлаждения
РАБОЧИЙ ОБЪЕМ, СМ3 676 сс
КОЛИЧЕСТВО КЛАПАНОВ НА ЦИЛИНДР 4
ДИАМЕТР ЦИЛИНДРА И ХОД ПОРШНЯ (ММ) 67 x 48
СТЕПЕНЬ СЖАТИЯ 11,6:1
МАКС. МОЩНОСТЬ, Л.С. (КВТ) ПРИ ОБ В МИН 94 (69) при 11000об/мин
МАКС. КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ, Н*М 63 при 8500 об/мин

Топливная система
СИСТЕМА ПИТАНИЯ Электронный впрыск топлива EFI
ЕМКОСТЬ ТОПЛИВНОГО БАКА ВКЛ РЕЗЕРВ (РЕЗЕРВ) Л. 20
ТОПЛИВО Бензин с октановым числом не ниже АИ 95
СИСТЕМА ВЫПУСКА И НЕЙТРАЛИЗАЦИИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ 2 х ступенчатый Depurace

Трансмиссия
ТИП Механическая
СЦЕПЛЕНИЕ Многодисковое, проскальзывающее в масляной ванне.
КОЛИЧЕСТВО ПЕРЕДАЧ 6 (1-N-2-3-4-5-6)
ПРИВОД НА КОЛЕСО Цепь
Электрооборудование БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ MOTION, MT05
КАТУШКА ЗАЖИГАНИЯ/СВЕЧИ AOTONG/NGK
СТАРТЕР электрический
НАПРЯЖЕНИЕ БОРТОВОЙ СЕТИ 12В

Рама
ТИП Хребтовая усиленная из алюминиевого сплава

Подвеска
ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА
Перевернутая вилка с двумя гидравлическими телескопическими амортизаторами KYB, дополненными регулировкой сжатия и отбоя каждого амортизатора
ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА
Алюминиевая, маятниковая моноамортизационная подвеска пружинного типа с регулировкой преднатяга пружины, регулировкой сжатия и облегченным алюминиевым маятником

Тормозная система
ТИП Гидравлическая двухканальная с ABS
ПЕРЕДНЯЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА Два плавающих тормозных диска 320мм, 2 радиальных четырёхпоршневых суппорта Brembo
ЗАДНЯЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА Дисковый тормоз 260мм с двухпоршневым суппортом Brembo

Габаритные размеры, вес
ДЛИНА ММ. 2430
ШИРИНА (БЕЗ УЧЕТА ЗЕРКАЛ) ММ. 880
ВЫСОТА ММ. 1100
ВЫСОТА ПО СЕДЛУ ММ. 695
КОЛЕСНАЯ БАЗА ММ. 1720
СНАРЯЖЕННАЯ МАССА КГ. 275

Колеса, колесные диски
ПЕРЕДНЯЯ ШИНА/ПРОИЗВОДИТЕЛЬ 130/70R19, M/C, Бескамерная, Kingtyre
ЗАДНЯЯ ШИНА/ПРОИЗВОДИТЕЛЬ 310/35R18, M/C, Бескамерная, Kingtyre
ПЕРЕДНИЙ КОЛЕСНЫЙ ДИСК Легкосплавный, 19
ЗАДНИЙ КОЛЕСНЫЙ ДИСК Легкосплавный, 18

Внешние световые приборы
ПЕРЕДНЯЯ ФАРА LED
ЗАДНИЙ ФОНАРЬ LED
ПОВТОРИТЕЛИ ПОВОРОТА LED с интегрированным ДХО
Панель приборов, мультимедиа, доп. оснащение ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ
Цветной LCD дисплей управляемый клавишами на руле USB 1

БЕСКЛЮЧЕВОЙ ДОСТУП Нет
ПОДОГРЕВ РУКОЯТОК РУЛЯ Нет
ABS Есть. перед/зад
TCS (TRACTION CONTROL SYSTEM) Нет
ОТКРЫТИЕ ДРОССЕЛЯ Механическое
ЗАЩИТА РАДИАТОРА Есть / пластик
СИДЕНЬЕ/ОТДЕЛКА Винилискожа
КРУИЗ КОНТРОЛЬ Нет
СИСТЕМА ЗАПУСКА Механический ключ

РЕГУЛИРОВКА ЛАПКИ ПОЛОЖЕНИЯ КПП Есть/Механическая
РЕГУЛИРОВКА ЛАПКИ ПОЛОЖЕНИЯ ТОРМОЗА Есть/Механическая
УСТАНОВКА ПОЛОЖЕНИЯ ЗЕРКАЛ ЗАДНЕГО ВИДА Верхнее/нижнее
ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА моноамортизационная подвеска пружинного типа с регулировкой сжатия, преднатягом пружины и алюминиевым маятником
РЕГУЛИРОВКА ПЕРЕДНЕЙ ВИЛКИ Сжатие/отбой

Цепь, звезды, колеса

Литые диски, Дисковые тормоза, ABS, Новые покрышки

Примечание

Есть возможность купить в рассрочку, а также с НДС
Дилерская подготовка
Опытный дилер МОТО-ТЕХ работаем 15 лет на рынке Сибири!
Тысячи проданных новых мотоциклов, квадроциклов, снегоходов.

Гарантия и условия возврата

Есть, официальная гарантия, 2 года / 100 000 км пробега, собственный сервисный центр.

Доставка и оплата