Benda Chinchilla 500 в Кемерово

Внешний вид, обвесы

Предзаказы на ИЮНЬ 2024
Первая поставка новинки в Россию!
Пора заказывать уже сейчас.
Заключаем договора под частичный аванс для резервов.

CТИЛЬНЫЙ И ЛЕГКИЙ СОВРЕМЕННЫЙ КРУТОЙ КРУИЗЕР, А ТАКЖЕ САМАЯ УЗНАВАЕМАЯ МОДЕЛЬ БРЕНДА BENDA Шиншила получила обновление по двигателю.

Круизер Benda Chinchilla – мотоцикл, с которого начался выход бренда на европейский рынок. Мотоцикл объединил в себе внешность классического круизера и современные технологии. Этот байк стал самой узнаваемой моделью бренда, и не только потому, что был первым. Сейчас мотоцикл получил обновление - увеличенный двигатель!
Уникальной особенностью мотоцикла Benda Chinchilla 500 является силовой агрегат. Этот малокубатурный круизер оснащён двухцилиндровым V-образным двигателем с системой впрыска топлива. При этом здесь нет никаких имитаций рёбер «воздушника» – это честный современный мотор жидкостного охлаждения, а радиатор установлен между труб рамы и прикрыт декоративной решёткой. Двигатель рабочим объёмом 500 куб. см развивает максимальную мощность 46 л.с. при 7600 об/мин и пиковый крутящий момент 42 Нм при 7600 об/мин.

Мотор работает в паре с шестиступенчатой коробкой передач, крутящий момент на заднее колесо передаётся зубчатым ремнём. Силовой агрегат помещён в классическую стальную раму, с алюминиевым задним элементом. Спереди у Benda Chinchilla 500 установлена вилка перевёрнутого типа, сзади – два амортизатора с регулировкой степени предварительного натяжения пружины.
Стильные литые колёса диаметром 16 дюймов спереди и 16 дюймов сзади обуты в шины размерности 150/80-16 180/65-16, соответственно. Тормозная система Benda Chinchilla 500 очень серьёзная для такого лёгкого круизера: на переднем колесе установлен четырёхпоршневой радиальный суппорт, работающий в паре с 300-миллиметровым диском, на заднем — двухпоршневой суппорт и диск диаметром 240 мм. Двухканальная антиблокировочная система тормозов входит в базовую комплектацию «Шиншиллы». TCS (антипробуксовочная система) опция.

Благодаря низкой по меркам класса массе — всего 198 кг — Benda Chinchilla 300 обладает неплохой динамикой.
Мотор 500 кубов готовился под европейскую сертификацию автомобильных прав по обьему и мощности.

Малая высота по сиденью, всего 705 мм, и небольшая ширина делает Chinchilla 500 идеальным выбором для невысоких водителей. Но и райдеры ростом выше среднего будут чувствовать себя на «Шиншилле» комфортно. Полностью светодиодная оптика Benda Chinchilla 500 – фара, задний фонарь и указатели поворота – гарантируют качественное освещение и высокую заметность в потоке. Цифровая приборная панель, выполненная в классическом круглом корпусе, обеспечивает райдера всей необходимой информацией. Слева от рулевой колонки расположен USB-разъём, позволяющий заряжать смартфон или навигатор в дороге.

Мотоцикл изготовлен благодаря сотрудничеству предприятий КНР и Италии.

Именно итальянские дизайнеры внесли большой вклад во внешний вид мотоцикла. К

лассические элементы дизайна отлично сочетаются с современной LED оптикой. Аутентичные колесные диски, интересный профиль резины и хулиганские перевернутые зеркала заднего вида задают позитивный настрой для городских приключений.

Двигатель и рама

Тип мотоцикла BD500-15
Тип V-twin 8 клапанов водянное охлаждение
BD2V69MR 475.6куб см
Мощность 35квт /8800об мин 46л/с
Крутящий момент 42Нм 7600 об/мин
Максимальная скорость 145км/ч
Тормоза дисковые
Тормозные помощники
ABS (антиблокировочная система)
TCS (антипробуксовочная система)
Привод ремень
колесная баща 1550мм
Высота по сиденью 705мм
Вес 198кг
Габариты 2220*890*1150
Размеры шин 150/80-16 180/65-16
Стальная рама с алюминиевым задним элементом

Цепь, звезды, колеса

Размеры шин 150/80-16 180/65-16, ABS, Новые покрышки, Дисковые тормоза, Литые диски

Примечание

Электронное табло, Новый аккумулятор

Гарантия и условия возврата

Есть, официальная гарантия, 1 год на раму, 30 дней на двс, собственный сервисный центр.

Доставка и оплата