Мопед Мотомир RAID International (кофр, дуги с карманами) в Кемерово

Без регистрации (категория М)

В комплекте задние кофры, боковые багажники и "карманы" на дугах

Производитель: Мотомир
Водительские права: М
Регистрация в ГИБДД: Не требуется
Наличие ПТС: Нет
Максимальная скорость: 75 км/ч
Мощность: 6,5 л.с.
Рабочий объем: 110 см?
Тип подачи: Карбюратор
Тип двигателя: 4-х тактный
Количество цилиндров: 1
Система охлаждения: Воздушное
Трансмиссия: Механическая
КПП: 1-N-2-3-4
Сцепление: Многодисковое, в масляной ванне
Объем бака: 6 л
Расход топлива: 3 л/100 км
Рекомендуемое топливо: 92-95 АИ
Система запуска: Кикстартер+Электростартер
Акумулятор: 12В, 4Ач
Рама: Трубчатая сварного типа
Задняя подвеска: Два гидравлических амортизатора
Передняя подвеска: Телескопическая
Размер шин: 17 R
Колесные диски (Материал диска): Литье (Алюминиевый)
Тормоз передний: Барабан
Тормоз задний: Дисковый
Приборная панель: Электромеханическая
Максимальная нагрузка на мопед: 120 кг
Габаритные размеры в собранном виде (ДхШхВ): 1800х760х1230 мм
Сухая масса: 85 кг

Мопед RAID можно назвать хрестоматийным представителем семейства легких двухколесных аппаратов для наших дорог,
в данном случае, производства ИжТехМаша. Здесь есть все опробированные функциональные решения, которые так
полюбились пользователям со всей России. Данный мопед выпускается в нескольких цветовых исполнениях:
камуфлированный, черный, красный и оранжевый.

Основные особенности
Классическая дорожная компоновка будет удобным вариантом для городского применения и выездов за город, на дистанцию в пределах 100-150 км;
Масса аппарата насчитывает 85 кг, при этом, сварная рама из стальных труб может поднять 120 кг;
Двигатель четырехтактный, объемом 110 сс. Эта модификация очень полюбилась китайским производителям легких двухколесников;
Механическая коробка передач работает по классическому принципу. Первая скорость включается нажатием лапки переключателя вперед носком, нейтраль можно поймать подъемом вверх или опустив качалку, когда включена вторая передача. Скорости от 2 до 4 включаются подъемом качалки вверх;
Сцепление относится к многодисковому типу в масляной ванне;
Бензобак малого объема рассчитан на 6 литров, что говорит, скорее, о городской ориентации байка. Заливать можно Аи-92 и 95. Однако, расход в среднем не превышает 2 литра на сотню;
Для запуска имеется кикстартер и электрозапуск, потому завести мотор будет легко в любых условиях;
Колеса литые, диаметром 17 дюймов. В стоке устанавливаются универсальные покрышки, которые не дают много шума/вибраций на асфальте. Такая резина позволит с удобством кататься по грунту;
Мощность аппарата составляет 6,5 лошадей на пике, что позволяет разогнаться в пределах 75 км/ч;
Передний тормоз барабанный, задний дисковый (обычно производители делают наоборот). Логика ясна: на начальном этапе при правильном торможении задействуется задний тормоз, а существенный прирост КПД дает перед, но он используется менее интенсивно. Такая компоновка призвана повысить безопасность передвижения по дорогам, но при этом избежать существенного роста стоимости техники.