Cf moto x6 в Чите

Мотор после капитального ремонта (3000км назад), все сальники заменены, подшипники японские, поршневая новая, комплект ГРМ новый, сцепление новое заменено 100км назад, вариатор(HL), масляный насос новый, ремкомплект помпы, редукционный клапан доработан (стальной с шариком вместо алюминиевого).
Ремень оригинал Mitsuboshi в хорошем состоянии. новый генератор (статор и ротор).
Бортовой компьютер с указателями давления масла, вольметр), редукторы обслужены, на заднем установлен дополнительный кронштейн крепления к раме в верхней части, на переднем переделано на усиленное крепление.
Выпускной тракт: фланцевое крепление с графитовой втулкой заменено на гибкую гофру, добавлен второй глушитель, новый кислородный датчик, катализатор убран, флейта в первом глушителе тоже (добавило мощности) теплоизоляция тракта.
Дорожный просвет увеличен, задние кулаки перевернуты, проставки 5мм, задние амортизаторы от х8, втулки подвески и втулки амортизаторов капроллон, сайлентблоки на рычагах подвески новые (ставил в прошлом сезоне).
Подогрев ручек и курка.
Задний бампер для усиления багажника с кофром.
Аккумулятор Varta 40Ah.
Сиденье перешито.
Защита днища, лебедка 4000lbs с усиленной площадкой, пульт на проводе, дистанционный пульт, соленоид(контактор) лебедки новый усиленный, герметичный.
Резина Ведьма 26", диски литые.
Кронштейны подножек новые, усиленные, расширители арок резиновые 5см, кофр, доп свет светодиодный ближний/дальний, аварийная кнопка включения вентилятора, дополнительное массирование ECU, модуль бензонасос переделан под автомобильный со сбросным клапаном, фильтр тонкой очистки вынесен из бака (любой автомобильный), датчик давления топлива.
Все делалось для себя, с душой), может чего забыл звоните спрашивайте)
Стоит на учёте, я собственник.