Мотоцикл Avantis Dakar 250 Twin Cam в Челябинске

Внешний вид, обвесы

- Полноразмерный эндуро мотоцикл, оснащенный достаточно мощным двигателем.
- Прекрасно подойдет людям с ростом более 170 см, которые требовательны к тяговым и мощностным свойствам мотоцикла.
- Мотоцикл оснащен подножками пассажира и выдерживает нагрузку до 250 кг
- Основное направление эксплуатации мотоцикла - легкое бездорожье, леса, поля, но без элементов «хард эндуро»
Это полноправный одноклассник Авантис Эндуро Про, но не столько приближен к спортивному направлению, сколько к гражданско-любительскому эндуро.
- Металлический бензобак увеличенного объема (10 литров) позволит длительные поездки без дозаправки.
- Мотоцикл оснащен весьма мощным и тяговитым двигателем с двумя распредвалами, расположенными непосредственно над клапанами. Мощность с коленвала составляет 26 л.с. при 24 Н.м. крутящего момента!
- Такая конструкция ГРМ позволяет отказаться от лишних деталей трения и использования коромысел. Также дает возможность максимально быстро и высоко открывать клапана.
- Данный двигатель – это лицензионная копия двигателя Honda AX-1 NX 250. Серийное производство было размещено в Китае непосредственно компанией Хонда. Поэтому этот двигатель стал часто использоваться не только на мотоциклах Хонда, но и на технике некоторых Китайских производителей, купивших лицензию.
- Помимо мощностных характеристик двигатель имеет еще несколько достаточно нужных особенностей, в числе которых балансирный вал и шестиступенчатая КПП.
- Мотоцикл оснащен выхлопной трубой диаметром 38 мм. из нержавеющей стали и алюминиевым глушителем увеличенной длины, что позволяет снизить уровень шума и при этом не создать помех движению выхлопных газов и тем самым избежать падения мощности.
-Привод на заднее колесо осуществляется 520й цепью от известного производителя цепей «Choho»
- Ловушка цепи выполнена из крепкого алюминиевого сплава с пластиковым вкладышем. Это решение позволяет сохранить прочность узла , при этом удешевив стоимость обслуживания привода в процессе эксплуатации.
- Полноценное эндуро шасси - высокое, с длинноходой энергоемкой подвеской и огромным дорожным просветом.
- Рама из хром-магниевого сплава, дуплексная с усиленным подрамником, который защищает двигатель от повреждений. Несущая часть рамы из трубы прямоугольного сечения. Такая конструкция позволила увеличить жесткость в вертикальном направлении и сделать несущую часть корпуса легче и крепче
- Прочный, легкий, удлиненный алюминиевый маятник в паре с полностью регулируемым амортизатором Fastase дает огромную энергоемкость задней подвеске, великолепную жесткость на кручение и изгиб, а также большой диапазон регулировок.
-Передняя вилка, хоть и не имеет регулировок скорости сжатия и отбоя, тем не менее великолепно справляется с отработкой неровностей. Ведь это вилка с огромным запасом хода также, как и амортизатор от всем известной компании Fastase. Маслом различной вязкости можно регулировать жесткость амортизаторов.
- Колесные диски 21/18 имеют высокопрочную ступицу, усиленные спицы и алюминиевые обода повышенной прочности.
- Шины также размерности 21/18 имеют эндуропротектор с достаточно высокой и частой шашкой, который позволяет достаточно уверенно преодолевать мягкие грунты и грязь, но при этом не гудят и не вибрируют на твердых поверхностях
- Оси колес выполнены в трубчатой форме с увеличенным диаметром из высоколегированной стали. Такая конструкция позволяет снизить вес и при этом увеличить прочность на изгиб.
- Тормоза имеют перфорированные тормозные диски. Передний диск защищен от попадания камней и дорожных препятствий защитным кожухом.
- Тормоза оснащены двухпоршневым суппортом спереди и однопоршневым сзади.
- Алюминиевая педаль тормоза правильной формы с регулировкой положения и свободного хода.

Все параметры
Тип двигателя -1-цилиндр, 4-х тактный, DOHC, 4-клапанный, с балансирным валом
Рабочий обьем (см3) - 249
Диаметр цилиндра/ ход поршня -70x65
Степень сжатия - 10.8:1
Охлаждение - Жидкостное
Макс. мощность (л.с /при об/мин) - 26 / 8500
Макс. крутящий момент - 24 / 6000 (Нм /при об/мин)
Система питания - Карбюратор с вакуумным управлением Z30V
Система зажигания - DCDI
Система пуска Электростартер
КПП - 6-ступенчатая, механическая
Сцепление Многодисковое в масляной ванне
Максимальная скорость км/ч - 130
передняя подвеска: - Телескопическая вилка перевернутого типа Fastase без регулировки
задняя подвеска - Алюминиевый маятник без прогрессии , моноамортизатор Fastase с регулировками преднатяга, сжатия и отбоя
Передний Тормоз - Гидравлический дисковый, 260мм, 2-х поршневой суппорт
Задний тормоз - Гидравлический дисковый, 240мм, однопоршневой суппорт
Передняя шина - 80/90-21
Задняя шина -110/80-18
Колеса - Алюминиевые
ДхШхВ (мм) - 2255x815x1260
Высота сиденья (мм) - 920
Колесная база (мм) - 1490
Радиус поворота (мм) - Регулируется
Дорожный просвет (мм) - 290
Максимальная нагрузка (кг) -210
Количество мест - Двухместный
Сухой вес (кг) - 130
Моторное Масло (Л) - 1,1
Объем Топливного Бака (Л) - 10,2
Аккумулятор - 12V 6.5Ah

Размер упаковки (мм) - 1840x465x1080
Вес в упаковке (кг) - : 156
Сухая масса (кг) - 130

Двигатель и рама

Без ржавчины

Цепь, звезды, колеса

Новые покрышки, Без износа

Примечание

Сеть МотоЦентров "X-MOTORS"

Гарантия и условия возврата

Гарантия

Доставка и оплата